图为新花冠
即将在11月19日正式拉开帷幕的北京车展无疑是目前车市最为关注的焦点。
惯例在双年的6月举行的北京车展今年因故延期，并没有影响到它在中国乃至世界汽车市场的地位，多家企业把力量蓄积在一起，等待着年底的爆发，而 新车 显然是厂家最为自得的力量，它们，亦将同样构成一届车展的标本。
在这里，我们将提前告诉大家，可能有哪些新车将在车展上和我们见面，它们是即将开始的车展的主角，也可能是爱车的你的目标。
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图为新花冠 |
丰田10月份正式在日本市场推出了第十代新花冠，但在更早一些时候，丰田和一汽丰田有关人士已经表示新车基本敲定在今年的北京车展上亮相，并有望在明年5月份在中国市场上推出，作为全球单车销量最高的车型，全新一代花冠当然值得期待。
花冠是丰田旗下最畅销的车型之一，至今销售了40年，历经9代，在全球超过140个国家和地区销售，累计销量已超过3000万辆，值得一提的是，中国市场可能成为第十代花冠正式上市的第二个市场，而一汽丰田也希望凭借新花冠入主国内中级车市场，因此对之寄予厚望。无论如何，这都是一款非常值得期待的车型。
亮相指数：★★★★★
关注指数：★★★★★
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| 图为迈腾 |
一汽－ 大众 迈腾
说迈腾可能知道的人不多，但 帕萨特 B6早就是“英名满天下”了，不错，这款已经敲定在一汽－大众生产的新车迈腾，就是期待已久的大众帕萨特B6，只是为了不和 上海大众 帕萨特系列冲突，才更名为迈腾。
一汽－大众原本计划在今年底正式推出迈腾，但从目前的准备情况看，新车可能在明年的2月份左右才可以正式上市了，但在年底的北京车展上亮相已经基本成为定局。迈腾定位比目前上海大众生产的帕萨特领驭将略高，以上海大众帕萨特多年在国内市场打下的名声，迈腾值得期待。
亮相指数：★★★★★
关注指数：★★★★★
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| 图为奔驰新E级 |
北京 奔驰 新E级
本次北京奔驰在北京车展上将重拳出击———推出全新一代的E级轿车，而且是全系列，包括E350、E280、E200K。但有关车的确切消息和售价估计要等北京车展新车揭幕时才能知道。
不过记者还是从特殊渠道了解到，新的E级这次会带来很多高科技的东西，很多新加的配置是以前S级才有的，现在平移到E级身上。所以，相信新E级的看点还是不少，关注指数会相当高，当然照此推测，售价不大会有下降的可能了。
亮相指数：★★★★★
关注指数：★★★★★
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| 图为 长安 福特 S-MAX |
长安福特 在北京车展上将可能推出多款车型，而最受关注的新车可能就是S-MAX了，这款车型今年5月份才正式在欧洲市场投放，据长安福特有关人士表示，新车可能在北京车展亮相，并在明年正式在中国市场推出。
尽管现在厂家方面没有正式确认新车将在长安福特方面生产的消息，但从长安福特一贯的风格和目前披露的信息看，新车落户长安福特和年底亮相已经基本成为定局。这是一款介于传统轿车和 MPV 之间的车型，它的亮相，会不会和 奥德赛 一起，开拓出一块新的市场空间呢？
亮相指数：★★★★
关注指数：★★★★
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| 图为HQ3 |
一汽 红旗 HQ3
一汽红旗HQ3将在北京车展上正式上市。这款车是一汽倾力打造的一款豪华轿车，其竞争对手瞄准的是 宝马 5系和国产奔驰，车的内饰和配置都极尽豪华。它是一汽在丰田第四代 皇冠 Majesta平台上开发的豪华公商务用车，发动机 排量 为3.0/4.3L， 变速器 为6挡手自一体化 自动变速器 。业内人士预计其售价应在30万-50万元之间。
亮相指数：★★★★★
关注指数：★★★
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| 图为长安 铃木 YY5 |
长安 铃木 YY5
长安铃木 也已敲定新车YY5将于11月北京车展公开亮相，预计售价在11万-15万元之间，竞争对手将锁定在 福克斯 、 标致 307等热销中级车。
YY5实际上是和在今年日内瓦车展上亮相的SX4同平台开发出来的，为铃木第三款全球战略车。该车融合了轿车和跑车元素，将在中国率先上市。
亮相指数：★★★★★
关注指数：★★★
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| 图为华晨轿跑车 |
华晨轿跑车
“中国第一款 自主品牌 中高级运动型轿车”，搭载华晨自主研发1.8T发动机的 骏捷 轿跑车有望在北京车展上亮相。之前华晨集团高层就曾经表示，这款车是去年左右启动的一个全新项目，目前新的轿跑车还没有起名，但应在11月左右亮相。
这款车与目前热销的骏捷，同属于一个技术平台，外形尺寸比骏捷略小，但宽度依然延续 中华 车系1.8米的惯例，而长度估计会在4.3米左右。从谍照上看，整车呈流线型，非常漂亮。据悉，这款车的外形是由一家设计 法拉利 跑车的公司和华晨联合完成。
亮相指数：★★★★
关注指数：★★★★
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| 图为斯柯达欧雅 |
上海大众 斯柯达 欧雅
上海大众将在今年的北京车展上推出国产的斯柯达欧雅已经不再是秘密，欧雅是斯柯达车系中最值得期待的车型。在中国市场上，这款车型的销量也非常不错，上海大众自然对此寄予厚望，它的落户，也填补了上海大众多年来在中级车高端市场缺少重要车型的尴尬，上海大众的产品线因此更加丰富。
现在我们无法确认亮相的欧雅的具体信息，但从厂家已经披露的消息看，上海大众投产的将是斯柯达最新款的欧雅车型，比目前销售的进口欧雅在各方面均有提升。
亮相指数：★★★★★
关注指数：★★★★
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| 图为凯迪拉克SLS |
有消息透露，凯迪拉克豪华轿车STS的国产版车型即将于北京车展首次亮相，随后开始上市销售。尽管 上海通用 方面尚未证实是这款车，但日前上海通用高层也表示最近凯迪拉克将推出一款具有战略意义的车型。据悉，新车可能命名为凯迪拉克SLS，分2.8L、3.6L和4.6L三个排量，售价在50万到60万元之间。
SLS是专门针对中国市场推出的车型，“L”是加长和豪华的意思，这款车将比STS增加很多豪华舒适配置，SLS将仅在国内生产，今后也将销往国外。而SLS的原型车———STS今后是否进口中国，目前还很难说。凯迪拉克已于今年上半年停止国产 CTS 和SRX两款车型，改为进口，这次国产凯迪拉克SLS的亮相，意味着上海通用进军国产豪华车市场的步伐并未停止。
亮相指数：★★★★
关注指数：★★★★
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| 图为荣威 |
上汽荣威
因为一波三折的 罗孚 事件，上汽荣威还未正式亮相就已经赚足了人气，这款新车昨天正式亮相，将在北京车展正式上市，上汽也将在北京车展期间发布自主品牌的更多信息。
新车技术来源于罗孚75，但“源于75，高于75”，定位在国内中高级车市场，上汽方面将在明年实现这款新车的出口，由于这款新车不仅牵涉了旷日持久的罗孚争夺战，也在一定程度上将向我们展示上汽集团的自主研发能力，因此新车的关注度之高实在让人侧目，但市场反应如何，估计只有看了新车才知道。
亮相指数：★★★★★
关注指数：★★★★
(记者 贺江华 徐晰瑶)